聚焦·产经
天然气供应受限 印度汽车业面临生产扰动
据印度投资公司Axis Direct于2026年3月发布的报告，受中东地区能源市场持续扰动影响，印度工业用天然气供应受限，该国汽车行业可能在短期内出现生产扰动。报告指出，汽车制造中依赖天然气供热的关键工序——包括涂装车间与锻造作业——已受到供应约束影响。部分整车制造商已出现轻微生产扰动，若工业用气配额进一步收紧，扰动程度可能加剧。
伊朗冲突推高全球燃油价格，多地电动车咨询与销售出现上升
自2月28日以色列与美国对伊朗发动军事行动以来，全球多地燃油价格显著上涨，截至3月19日，美国普通汽油平均零售价较2月下旬上涨27%，达每加仑3.72美元；英国汽油均价较冲突爆发前上涨7%（按升计）；欧盟汽油价格整体涨幅为8%；越南汽油价格较冲突开始时上涨50%。油价上涨引发消费者对出行成本的关注，并带动部分区域电动车及混合动力车型的咨询量与二手交易活跃度上升。
英国政府拨款支持采购484辆新电动公交车
英国政府近日宣布拨款支持采购约484辆新型电动公交车，资金将重点投向利物浦、诺丁汉郡、西北安普敦郡及南约克郡等地区。该批车辆将用于替换现有柴油动力公交车，以提升公共交通系统清洁化水平。
聚焦·传统车企新动向
长城汽车拟在南非与奔驰合作或收购当地车企工厂
3月18日，长城汽车南非公司高管表示，该公司正权衡在南非的两种本土化生产方案：要么与其他车企共用生产设施，要么在条件允许的情况下收购现有工厂，目前已就此与奔驰展开洽谈。
比亚迪拟在巴西投资5,700万美元建设研发中心，用于电动汽车测试
中国电动汽车领军企业比亚迪将投资3亿雷亚尔（约合5,690万美元），在巴西建造一座电动汽车研发设施。该新设施将选址于里约热内卢加利昂国际机场附近，计划于今年动工，2028年投入使用。据悉，该研发中心将配备测试跑道，用于测试车辆的速度、动力输出和耐用性；同时还将设有越野性能测试赛道，以及大型水池，用于测试车辆的浮力性能。
通用汽车：汽油价格上涨暂未影响销售
通用汽车首席财务官在3月18日表示，伊朗冲突导致的油价上涨，暂未影响该公司的汽车销售。“一般来说，高油价通常需要持续四到六个月，人们才会开始思考减少行驶里程或者降低车贷金额等，但目前我们还没有看到这种情况出现。”
福特2025年在美国召回1300万辆汽车，居车企首位
截至2026年3月19日，福特汽车公司在美国市场持续保持召回数量的最高纪录。2025年全年，该公司共发起153起召回，涉及约1,300万辆汽车，为美国所有车企中最多。进入2026年，福特在前两个月已发布17起独立召回，涉及逾730万辆汽车，按当前节奏，该公司今年召回总量或将突破2025年纪录。
聚焦·智能化
小马智行与如祺出行共建Robotaxi车队
小马智行于3月19日向如祺出行正式交付了搭载其第七代自动驾驶系统的全新广汽埃安霸王龙Robotaxi，首批交付超百辆。目前，这批车辆已接入如祺出行平台，陆续开启运营。与此同时，如祺出行与小马智行将进一步深化战略合作，共同打造更具规模的Robotaxi车队，并协同开展更大范围的运营。
马斯克：SpaceX AI、特斯拉将继续大规模订购英伟达芯片
3月19日，特斯拉首席执行官马斯克在社交平台X上发帖称，SpaceXAI和特斯拉预计将继续大规模订购英伟达芯片。马斯克同时还对英伟达CEO黄仁勋表达称赞，称“我非常欣赏英伟达和黄仁勋，英伟达市值实至名归”。
聚焦·供应链
现代摩比斯2025年营收利润创新高
2025年，韩国汽车零部件制造商现代摩比斯实现合并销售额61.118万亿韩元，营业利润为3.3575万亿韩元，创历史最高业绩；面向非关联（非现代汽车集团内）全球客户的零部件订单达91.7亿美元（约合13.2万亿韩元），超出原定目标123%。
现代摩比斯计划2033年将非关联车企销售额占比提升至40%
为支撑客户结构转型，现代摩比斯计划到2033年将零部件制造业务中面向全球非关联整车制造商的销售额占比提升至40%。截至2025年，现代汽车和起亚汽车在该公司销售额中分别占比39.4%和35.8%，合计约75%；非关联客户销售占比约为25%。
KKR向印度电动巴士平台投资3.1亿美元
美国私募股权公司 KKR 将与印度电动商用汽车制造商 PMI Electro Mobility Solutions及其电动巴士平台 Allfleet India合作，通过这一合作项目投资高达 3.1 亿美元。KKR 将收购Allfleet的多数股权，并获得PMI公司的小部分股权，但未透露更多细节。
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